Sistemul hidroenergetic şi de navigaţie ,,Porţile de Fier I" (1965-1971)
Edilitatea a acordat o atentie deosebita iluminatului localitatii - mai intai iluminatul cu felinare (1850), apoi curentul electric produs de uzina din gradina publica (1907, iar astazi se pulseaza kilowati din colosul energetic de la Gura Vaii.
Hala turbinelor la Porţile de Fier
Fostul sediu al SC Electrica SA
Rod al colaborarii romano-yugoslave, hidrocentrala are o putere instalata de 2050 MW. Pentru a asigura circulatia nestanjenita a navelor s-a executat langa
fiecare mal cate o ecluza cu avanposturi aval si amonte, prevazuta cu instalatii pentru umplerea si golirea sasurilor si un turn de comanda pentru dirijarea ecluzarii si reglementarea navigatiei prin ecluza. Gabaritele sasurilor ecluzelor corespund recomandarilor Comisiei Dunarii pentru sectorul Dunarii de Jos. S.H.E.N. Portile de Fier 1 este al treilea din Europa, dupa constructiile de pe Volga.
0 problema deosebita pe care municipalitatea a trebuit s-o rezolve a fost
alimentarea cu apa potabila a orasului. La inceput s-a facut cu sacalele, din fantanile orasului, apoi de la putul din piata Radu Negru, cu motor actionat de vant. Abia in 1910 au inceput lucrarile la Uzina de apa si Castelul de apa, alimentarea facandu-se direct din Dunare.
Fostul ogaş al fântânilor cu sacagii
Hala Radu Negru
Edificii emblematice in arhitectura. orasului, castelul s-a ridicat dupa proiectul inginerului Elie Radu (1910-1913), iar hala dupa planurile arhitectului C. I. Gabrielescu (1904-1906).
Turnul de apă
Technorati Tags: Drobeta Turnu Severin energia Sistemul hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier I iluminat felinare curentul electric gradina publ
Publică un comentariu nou